证券时报记者 秦燕玲

　　9月26日，商务部、工业和信息化部、海关总署、阛阓监管总局聚合发文决定，将自2026年1月1日起，对纯电动乘用车实施出口许可证科罚。

　　具体来看，是对货品称号为仅装有初始电动机的具有车辆识别代码（VIN码）的其他载东说念主车辆（参考海关商品编号为8703801090）实施出口许可证科罚。陈述出口天赋的企业条款、科罚神态、陈述样式、出口许可证申领与披发等，依照商务部、工业和信息化部、海关总署、原质检总局、原国度认监委《对于进一步圭表汽车和摩托车家具出口次序的见知》（商产发〔2012〕318号）的有关国法实施，海关对出口纯电动乘用车的考研以现行灵验的必须实施考研的收支口商品目次为准。

　　海关总署统计数据披露，本年前8个月，仅装有初始电动机的主要用于载东说念主的其他天真车、具有车辆识别代号（VIN码）（商品编码为87038010）的出口数目为108.2万辆，出口金额为1595.21亿元。同时，一起电动载东说念主汽车（包括10座及以上搀和能源客车、10座及以上纯电动客车、非插电式搀和能源乘用车、插电式搀和能源乘用车和纯电动乘用车）的出口数目为225.34万辆，出口金额为2947.91亿元。这也意味着，以最新数据野心，本次策略转机将波及占比近一半的电动载东说念主汽车出口业务。

牵累裁剪：江钰涵